Overordnet plan skal ut på høring

Fjordbyen innebærer store endringer på Lierstranda og Brakerøya. På Brakerøya er den nye helsebydelen med nytt sykehus i ferd med å reise seg. Der var det i tidligere tider industri. På Lierstranda har det i 50 år vært lager, logistikk og industri. Der skal det gis plass for en urban nærhetsby med 16.000 beboere og like mange arbeidsplasser. Forvandlingen bygger på tre overordnede planer. Viktigst er kommuneplanen i Lier. Den ble vedtatt i 2009 og godkjent av staten i 2013.

Før Fjordbyen kan realiseres, må to overordnede planer vedtas. Den ene planen er KDP Fjordbyen – også kjent som Kommunedelplan samferdselsinfrastruktur og kollektivknutepunkt. Den andre er områdereguleringsplanen. Den gir grunnlaget for detaljreguleringer som senere må vedtas for hvert område innenfor den nye byen på Lierstranda.

KDP Fjordbyen er en felles plan for Lier og Drammen, som i 2010 avtalte felles utvikling av Lierstranda i Lier og Brakerøya fram til Holmenbrua i Drammen. KDP Fjordbyen viser de viktigste trafikkårene i Fjordbyen og hvordan Fjordbyen kan knyttes sammen med eksisterende veier og løsninger for gående, syklende og kollektivtrafikk utenfor området.

Vedtatt i Lier
KDP Fjordbyen ble vedtatt i formannskapene i Lier og Drammen første gang i 2023. Planen ble møtt med seks innsigelser fra Statens vegvesen og en fra Viken fylkeskommune. Nå er innsigelsene drøftet. Det har resultert i noen endringer og justeringer.

23. april ble KDP Fjordbyen på nytt sendt til formannskapet i Lier. Der vedtok politikerne å sende planen ut på begrenset høring til spesielt inviterte regionale planmyndigheter, grunneiere og de som kom med merknader til planen i 2023.

Også formannskapet i Drammen skal behandle den reviderte KDP Fjordbyen-planen. Det skjer 28. april. Administrasjonen i Drammen kommune og Lier kommune er på linje. Administrasjonen i Drammen foreslår at den reviderte planen også i Drammen vedtas å bli lagt ut på begrenset høring.

Planinnspurt
Lier kommune ser på 2026 som innspurtsåret for de overordnede planene.

Områdereguleringsplanen skal også komme til ny politisk behandling i år eller tidlig neste år. Også den planen ble møtt av noen innsigelser. Der er drøftelsene med overordnede myndigheter fortsatt i gang.

– Det er viktig at utbyggingen av Fjordbyen kommer i gang, ikke minst på grunn av etableringen av nytt sykehus og helsepark med 4-5000 arbeidsplasser, sier kommunedirektør Trude Andresen og direktør for samfunn Bertil Horvli i saksfremlegget til formannskapet i Drammen.

Et viktig grep i planen er videreføring av Fjordparken. Det sikrer et grøntbelte med gjennomsnittlig bredde på 30 meter helt fram til Gilhus.

Myk nærhetsby
Fjordbyen planlegges på gående og syklendes premisser. Myke trafikanter er viktigst for satsingen som støtter opp under målet om nullvekst i biltrafikken. Nærhetsby innebærer at ingen skal ha mer enn 500 meter til nærmeste kollektivstopp. Rundt kollektivstoppene planleges det for de daglige gjøremålene du har behov for i en by.

Gode løsninger for å reise kollektiv sikres med egen kollektivgate, autonome løsninger og effektiv tilgang til Brakerøya stasjon. I tillegg planlegges to anløpssteder for fergekai og gode gå- og sykkelveier innenfor området, videre inn i Lier og til Drammen sentrum.

– Fjordbyen er viktig for å styrke regionens attraktivitet og en viktig del av strategien for å nå nullvekstmålet, skriver Andresen og Horvli.